克服或减少影响产品质量中的人为因素是提高工艺水平的重要手段，针对产品的装配环节，中正锅炉实现了装配的模具化，减少传统划线装配的加工手段，消灭了划线差错，保证产品整齐划一，海东六吨新型工业燃油锅炉。
中正SZL系列生物质热水锅炉是一种采用快装或组装、由双锅炉组成的链条炉排水管锅炉。小于2.8-4.2MW吨时为快装结构；4.2-29MW吨为组装结构，由上下二部分组成，上部为本体受热面，下部为燃烧设备。锅炉本体的前部为四周布置的水冷壁，上部与锅筒连接，下部与集箱连接，组成燃烧室，以吸收炉膛辐射热，其后部在上下锅筒之间布置密集的对流管束，燃烧后的高温烟气横向冲刷对流受热面后，引至单独布置的省煤器，最后进入除尘器经烟囱排出，海东六吨新型工业燃油锅炉。
我国于20世纪80年代中期开始投入力量积极从事循环流化床燃烧技术的研究开发虽然起步比较晚但进步很快。20世纪80年代末至90年代初在国家有关部门的支持下我国锅炉厂和科研单位合作开发研制了一批具有中国特色的、廉价的循环流化床锅炉。鉴于当时对循环流化床锅炉的认识水平、设计经验和运行管理水平这批锅炉均在不同程度上存在一些问题主要是出力不足、事故率高、燃烧效率低、磨损严重。针对这些问题为促进国产循环流化床技术的发展提高锅炉的可靠性保证充分发挥循环流化床锅炉的节能节材优势国家经贸委组织了循环流化床锅炉完善化示范工程将国产循环流化床锅炉的性能明显提高了一个台阶完全商品化。近年来部分锅炉厂采用购买国外技术的方式设计制造了一批锅炉迄今已有四川白马电厂300MW(引进的)和云南红河发电厂300MW(引进技术国产化)CFB锅炉投运。与此同时在建和已获批准建设的还有20多台300MW机组。我国已成为世界上CFB锅炉数量最多、总装机容量最大和发展速度最快的国家。据不完全统计截止2006年上半年我国共有35t/h及以上的CFB锅炉2100多台其中440480t/hCFB锅炉150多台及少量1025t/hCFB锅炉。
在固定顶上应设置栏杆、踏步板(或防滑条)以便于到水箱顶上操作。栏杆结构应能承受作用在顶部任意点、任何方向上1000N的集中荷载。所有内部管件应采用法兰与本体联接并考虑到检修和部件更换的便利条件内部部件的材质均应符合规定要求紧固件等应同内部管件材质相当。内部部件应固定及加固能承受水流的冲击，海东六吨新型工业燃油锅炉。
通过低压汽包出来的水由中压给水泵注入中压省煤器继续加热，然后进入中压汽包，在中压蒸发器内加热成饱和蒸汽上升到中压汽包。从中压汽包输出的饱和蒸汽通过中压过热器加热，然后再与高压汽轮机排出来的蒸汽混合，一同经过再热器加热，产生中压再热蒸汽，用来驱动中压蒸汽轮机旋转做功。高压部分由高压省煤器、高压汽包、高压蒸发器、高压过热器组成。通过低压汽包出来的水由高压给水泵注入高压省煤器加热，然后进入高压汽包，在高压蒸发器内加热成饱和蒸汽上升到高压汽包。从高压汽包输出的饱和蒸汽通过高压过热器加热，产生高压过热蒸汽，用来驱动高压蒸汽轮机旋转做功。
过热器管损坏过热器管损坏的现象蒸汽流量不正常的小于给水流量严重时锅炉汽压下降。炉膛负压不正常地减小或变正压由不严密处向外喷汽和冒烟过热器后的烟汽温度降低或两过热器管损坏的原因化学监督不严汽包内汽水分离器结构不良或存在缺陷致使蒸汽品质不好在过热器内结垢检修时又未彻底清除引起管壁温度升高。燃烧不正常致使过热器处的烟温超高。由于运行工况或煤种改变引起蒸汽温度升高而未及时调整处理。在点火升压过程中过热器通汽量不足而引起过热。过热器结构布置不合理受热面过大蒸汽分布不均匀蒸汽流速过低引起管壁温度过高。
每一位客户的实际工况都有所不同，中正锅炉依靠雄厚的技术实力，为客户量身定制锅炉系统方案，提供一对一的专业服务，让锅炉系统因地制宜，发挥良好效果。此次，SZS燃气锅炉项目顺利落地玻利维亚，不仅进一步提升了中正锅炉在南美地区的品牌知名度，更为后续与更多企业展开持续合作奠定了坚实基础。
