中正历经多年的快速发展，积极推进创新技术、质量管理、规范服务的运营模式，并在行业内率先建立了计算中心和局域网络，全面实行计算机信息化管理。
中正SZS系列燃油/燃气热水锅炉为D型布置结构，右侧为炉膛，左侧为对流管束；通过下锅筒中间和两端的活动支座固定在本体底盘上，并保证锅炉整体向两端膨胀。炉膛四周为膜式水冷壁，炉膛左侧的膜式水冷壁将炉膛与对流管束完全密封隔开，对流管束区后部为拉稀的错列结构，前部为顺列结构，炉膛燃烧产生的烟气从炉膛尾部的出烟口进入燃烬室、对流管束区，然后从锅炉左侧前部转向进入螺旋翅片管节能器，最后进入烟道排入大气。
水压试验范围水冷壁系统高、低温过热器系统省煤器系统锅筒及所有集箱对流管束下降管及导汽管系统锅炉本体一次阀门内的管路及阀门水压试验压力依据《蒸汽锅炉安全技术监察规程》第207条规定锅炉本体水压试验压力为锅筒工作压力的25倍锅筒工作压力的7Mpa水压试验压力为做用7×25=38Mpa。水压试验前的准备与检查检查1试压范围内的全部系统应安装完毕符合要求承压部件焊接部分全部结束。2本体以内的管路及阀门全部安装完毕除排气阀外各阀门处于关闭状态。3临时加因支撑支架应割除并打磨干净保证试压时锅筒与各受热面及管道能自由伸缩。4锅筒、集箱内部锈污、焊渣、杂物等清理干净确认锅炉内部干净后按要求封闭人孔及手孔，运城十吨新型工业燃油锅炉。
运城十吨新型工业燃油锅炉，锅炉结构介绍本炉为高压参数“Π”型布置循环流化床锅炉该锅炉是一种自然循环的水管锅炉水循环采用单汽包、炉膛为膜式水冷壁结构锅炉采用循环流化床燃烧方式循环物料的分离采用高温绝热旋风分离器和自然平衡“U”型回料阀锅炉采用平衡通风尾部设有省煤器和一、二次风空气预热器。燃烧系统燃烧室炉膛蒸发受热面采用膜式水冷壁结构以保证燃烧室的气密性采用水冷布风板钟罩式大直径风帽该风帽具有布风均匀防堵塞防结焦和便于检修、经济等优点。锅炉采用两个高温绝热旋风分离器布置在燃烧室与尾部对流烟道之间。
从外观上看锅炉主要有进口烟道、炉体、汽包、烟囱组成。炉体内有密集的管道，给水泵将要加热的水压进这些管道，燃气轮机排出的高温气体将管道内的水加热成高压蒸汽，余热锅炉余热锅炉结构余热锅炉本体采用模块化结构，以方便运输、安装。模块由管簇组成,是几十根管子组成的蛇形管组件,模块两端有上联箱与下联箱，是锅炉的受热部件，水在模块内被外部的高温气体加热。锅炉模块为了更好的传递热量，在管道外表焊上鳍片（也称肋片）来增大管道的传热面积焊有鳍片的管道打开锅炉的侧壁，可看到内部装有多个模块，实际锅炉有近20个模块，其中多数是蒸发器、省煤器、过热器三类模块，除此还有再热器模块，运城十吨新型工业燃油锅炉。
为了维持温、汽压的稳定司炉应增加投煤量和一、二次风量加强燃烧提高床温水平循环灰量也相应增加旋风分离器分离效率大大提高对于蒸发面来说由于床层温度和稀相区的燃烧加强了蒸发面的吸热量增加对于屏式再热器和屏式过热器来说由于炉膛上部燃烧加强其温度有一定程度地提高吸热量也增大对于尾部烟道内布置的对流受热面随着烟速的增加吸热量增加。这样整个锅炉受热面的吸热量就比原来增大促使汽温、汽压重新恢复到正常值就这样锅炉蒸发量适应了整个机组发电负荷增加的需求达到新的平衡。
中正锅炉30年以来始终奉行的企业文化是“我们用心，只做锅炉”，以技术与质量领先于市场，满足客户“质量、品质、性能”的追求，让每一台中正制造都成为凝结匠心的上乘之作。相信中正锅炉始终坚持不断创新与研发，肯定会打造出一个一流锅炉企业，让中正的足印遍布全球！
