为推动核心技术和产品的不断创新，进一步提升核心竞争力，公司与西安交通大学、 上海交通大学以及北京之光锅炉研究所等高校和科研院所建立了密切的校企合作关系，构建了完整的研发体系。
固原二十五吨新型工业燃油锅炉，中正SZL系列生物质蒸汽锅炉是一种采用快装或组装、由双锅炉组成的链条炉排水管锅炉。小于6吨时为快装结构；
定标高基准点以基础预埋铁最高一块为基准然后将1m标高线引至主厂房的砼柱上各点偏差小于1mm。将立柱安装位置划在预埋铁上将锅炉附机设备的安装位置按设计要求划在基础上。根据锅炉基础图核对以一尺寸项次项目允许编差mm1坐标位置纵横轴线202不同平面的标高0/-203平面外形尺寸±204凸台上平面外形尺寸0/-205凹穴尺寸+206平面的水平度每米且全长107垂直度每米且全长106基础合格后应用墨线将三条基准线划在基础上并引出作为安装调整的依据各点偏差≤1mm。三本体组装钢架组装1将变形量超标的钢构件采用热校正、冷校正假焊等方法进行校正。在校正合格的立柱四面全长内及底板上划上中心线综合考虑立柱的主要卡头标高兼顾多数卡头的标高和柱顶标高确定立柱的1m标高点。按图将对应立柱就位中心线偏差≤1mm1m标高线偏差≤2mm利用经纬测量立柱的垂直度立柱垂直允许偏差尺度的2/1000立柱的位置、垂直度、标高标准合格后下部可点焊固定包括垫铁上部用缆绳φ12钢丝强临时固定。安装各横梁横梁标高允许偏差±5mm。5重新校验钢架各构件的安装尺寸不合格的要求修正所有尺寸合格后采用对称分散焊接法焊接钢架焊完件检查一件发现变形立即校正。电焊条选用E4303。
进行空扣缸工作将上汽缸置于下汽缸上从汽缸内侧检查上下缸接触情况0.05mm塞尺应塞不进如不合格应修刮处理。汽轮机转子吊入下汽缸内起吊转子应使用制造厂随机供货并且备出厂试验证件的专用横担及吊索。转子吊入下汽缸面汽封块应拆除轴承装好。转子吊起后在轴颈上放上水平仪调好水平然后对准汽缸中心缓慢而平稳地落到下汽缸内。转子吊入下汽缸后利用转子检查轴承座汽封及隔板的洼窝中心转子向高压端抬起保证后轴承处场度为零采用贴橡胶布的方法检查与调整修刮汽封间隙利用转子与轴瓦的接触色点进行修刮轴瓦达到接触面要求。上汽缸安装上汽缸吊起找平运到上汽缸上部根据导杆对准下汽缸扣下去紧1/3螺栓塞尺塞入上下汽缸中分面检查接触情况0.05mm塞尺不得塞进其内。凝汽器找正找平工作在转子吊入下缸前就应完成并同时完成凝汽器与下汽缸联接口的焊接工作。
固原二十五吨新型工业燃油锅炉，通过低压汽包出来的水由中压给水泵注入中压省煤器继续加热，然后进入中压汽包，在中压蒸发器内加热成饱和蒸汽上升到中压汽包。从中压汽包输出的饱和蒸汽通过中压过热器加热，然后再与高压汽轮机排出来的蒸汽混合，一同经过再热器加热，产生中压再热蒸汽，用来驱动中压蒸汽轮机旋转做功。高压部分由高压省煤器、高压汽包、高压蒸发器、高压过热器组成。通过低压汽包出来的水由高压给水泵注入高压省煤器加热，然后进入高压汽包，在高压蒸发器内加热成饱和蒸汽上升到高压汽包。从高压汽包输出的饱和蒸汽通过高压过热器加热，产生高压过热蒸汽，用来驱动高压蒸汽轮机旋转做功。
降负荷过程中保证汽包上下壁温差不超过50℃。在负荷降到50%和锅炉停止运行以前须吹灰防止含硫分的积灰吸收空气中的水份而导致管子的腐蚀。继续降低锅炉负荷以每分钟不超过10%的速度降低燃烧料量。根据负荷情况开过热器出口集箱疏水门及对空排气门停炉后视汽压上升情况关闭。当降低负荷时保持蒸汽温度高于饱和温度。在床温低于800℃之前投入启动燃烧器继续降低给煤量停用电除尘。根据床温情况逐渐减小给煤量直至停止全部给煤机保持石灰石给料处于自动状态直至停止给煤为止)。停机后关闭主汽门和隔离汽门。当需要时汽包水位调节器切为手动状态始终维持正常的汽包水位。继续流化床料并且控制受压部件降温速率小于50℃/h。在床温约450℃时停止启动燃烧器。当床温至少降至400℃时停止一、二次风机运行。回料器温度降至260℃以下停止高压流化风机及引风机运行。停炉后汽包水位升至最高可见值后停止上水开省煤器再循环，固原二十五吨新型工业燃油锅炉。
在巴基斯坦，中正锅炉根据纺织、饲料、食品行业等各大企业的不同需求，提供了各系列的锅炉系统解决方案，为各大企业的快速发展注入活力，并赢了客户的青睐，这也为中正锅炉在南亚的发展奠定了良好的基础。未来，中正人将继续努力，加速品牌打造进程，面对市场需求打造更多高效节能的锅炉产品，为全球用户创造更多价值。
